�ltal�nosan elmondhat�, hogy azt a lovat, amelyiket nap mint nap lovagolunk vagy fogatolunk, azt nap mint nap illik �polni is. Pontosabban nem csak illik, de sz�ks�gszer� is, hiszen a munk�ban a l� megizzad, �s a szersz�m alatt, legyen az nyereg vagy h�m, a sz�r letapadva, �sszeragadva sz�rad meg, itt ugyanis a munka k�zben sokkal kev�sb� szell�zik a b�r, �s sokkal jobban izzad, mint egy�b testr�szeken. Ennek k�vetkezt�ben, ha a k�vetkez� haszn�lat el�tt ezeket a b�rfel�leteket nem �poljuk megfelel�en, �s az �sszetapadt, leragadt sz�rre nyergel�nk p�ld�ul, akkor szintebiztos, hogy nyeregt�r�s lesz a k�vetkezm�ny, ami hetekre kivonja a lovat a "forgalomb�l", amellett gy�gykezelni is kell. Valamikor, amikor a l� m�g katonai �s gazdas�gi eszk�z volt, term�szetes volt, hogy reggelente gondoz�ja le�polja. Term�szetesen ez a fedez�m�nekre is vonatkozott. Lehet�leg abrakol�s ut�n, az abrakol�s �s a munka megkezd�se k�zti pihen� id�ben t�rt�nt, illetve t�rt�nik helyenk�nt ma is a lovak �pol�sa. Az abrakol�ssal egy id�ben nem szerencs�s �polni, mert sok l� ilyenkor nem veszi j� n�ven a zaklat�st, �s szeretnek �ltal�ban egyed�l enni. El�tte pedig pl�ne nem megy, hiszen akkor minden �llat m�r az etet�st v�rja.